INAUGURAN LA NUEVA TERMINAL DE ÓMNIBUS DE CORDOBA
La obra civil de la nueva Terminal de Ómnibus de Córdoba, ideada para servicios de larga distancia nacional e internacional y para viajes de turismo, será inaugurada esta tarde a las 18.30, y recién a mediados de octubre funcionarían algunos servicios.
La inauguración estaba prevista para agosto, pero luego la Provincia decidió que se hiciera este mes. Puntualmente, será esta tarde (ver La nueva Terminal sería inaugurada recién en septiembre, 19/07/11).
Servicio. El subsecretario de Transporte provincial, Edgar Pérez, anticipó que la nueva Terminal se pondrá en servicio en forma paulatina. “Por ahora se usará la mitad de las 52 plataformas con las que cuenta; pero en épocas de mayor turismo, como Semana Santa, se usarán prácticamente todas”, señaló.
Hoy sólo se habilitará la obra civil de la nueva Terminal. Pérez calculó que desde mediados de octubre empezarían a funcionar algunos servicios de transporte de larga distancia.
La nueva Terminal se construyó en el predio del ex Molino Centenario, con frente hacia avenida Leopoldo Lugones, bulevar Perón y bajada Pucará. Complementará a la Terminal existente, que a partir de las próximas semanas se usará sólo para servicios de corta y media distancia, es decir aquellos que se hagan dentro de la provincia de Córdoba.
Pruebas. Ayer, el Gobierno provincial realizó maniobras con coches (ingreso, egreso y estacionamiento) para lograr la puesta a punto en materia de accesibilidad y empresarios del transporte observaron que las pruebas fueron positivas (ver Para empresarios, en la nueva Terminal sólo faltan "ajustes", en Edición Impresa).
Cabe destacar que Provincia y Municipalidad trabajan juntos para diseñar la ingeniería del tránsito que habrá en las inmediaciones de la Terminal, a fin de dar fluidez vehicular.
Eliminación. En tanto, Suárez adelantó que pedirá a la Federación Empresaria del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap) que “se eliminen las estaciones satélite utilizadas hoy, como la del Mercado Sur y la ex plaza Vélez Sársfield, a fin de que sólo la nueva Terminal se use como tal”.
Ubicación y estructura. El nuevo emprendimiento está ubicado a metros del ex molino Minetti y será ocupado por todas las líneas con destino en el resto del país.
El edificio consta de 52 plataformas, una moderna nave similar a un aeropuerto que alberga dos restaurantes, 25 locales comerciales y otros tantos puestos en el pasillo, núcleos sanitarios y una sucursal del Banco de Córdoba (ver Los ómnibus de larga distancia preparan en un mes la mudanza, 10/07/11).
En el subsuelo se ubican los locales para despachar mercaderías y una playa de estacionamiento para ascenso y descenso rápido de pasajeros. Además, contendrá los transformadores, bombas de agua y generadores eléctricos.
Tiene pisos de granito, cámaras, alarmas, domos, sensores de humo, rociadores y gabinetes de incendio. El edificio es accesible para personas con discapacidad, ya que posee rampas, ascensores, cintas transportadoras en el túnel, baños adaptados y escaleras mecánicas.
Acceso. El ingreso principal está sobre el bulevar Perón, y desde allí se puede acceder a las plataformas y a las boleterías. También se construyó una playa de estacionamiento para 250 vehículos, a la que se llega por la avenida Poeta Lugones.
Túnel de conexión. La nueva Terminal tiene un túnel que la conecta con la vieja. Ese paso subterráneo pasa por debajo de la avenida Poeta Lugones y trasladará a los pasajeros mediante cintas transportadoras.
28/09/2011
